بررسی اجمالی محصول
طراحی سیستم کنترل داخلی خودرو یک راهحل توسعه سطح{0} سیستم برای معماریهای الکترونیکی خودروهای هوشمند مدرن است. طراحی و ادغام سیستمهای کنترل الکترونیکی اصلی مانند واحدهای کنترل الکترونیکی (ECU)، ماژولهای کنترل بدنه (BCM)، سیستمهای پیشرانه و ماژولهای کنترل شاسی را پوشش میدهد.
این راه حل توسعه سیستم جاسازی شده، طراحی سختافزار درجهای{0}خودرو، فناوریهای همجوشی حسگر، و پروتکلهای ارتباطی (CAN / LIN / FlexRay / Automotive Ethernet) را ادغام میکند، که امکان کنترل هوشمند و هماهنگی بسیار قابل اعتماد را در زیرسیستمهای خودرو فراهم میکند.
با تکامل معماری E/E خودرو به سمت کنترل متمرکز و مبتنی بر دامنه{0}}طراحی سیستم کنترل داخلی خودرو از ارتقاء سیستمهای کنترل توزیعشده به معماریهای کنترلکننده دامنه پشتیبانی میکند. این به طور گسترده ای در وسایل نقلیه هوشمند و وسایل نقلیه انرژی جدید (NEVs) استفاده می شود.
ویژگی های محصول
- طراحی سیستم الکترونیکی-با قابلیت اطمینان بالا-خودرو (مطابق با AEC-Q)
- پشتیبانی از معماری کنترل چند دامنه (بدنه / پیشرانه / شاسی / سرگرمی اطلاعاتی)
- پشتیبانی از چندین پروتکل ارتباطی در{0}}خودرو (CAN / LIN / Ethernet)
- ضد تداخل بالا و طراحی بهینه شده EMC/EMI-
- معماری سیستم مدولار و مقیاس پذیر
- پشتیبانی از طراحی ایمنی عملکردی (رویکرد مطابق با ISO 26262)
- مصرف انرژی کم و پایداری عملیاتی بالا
- سازگار با محیط های پیچیده خودرو (دمای بالا / ارتعاش / شرایط الکترومغناطیسی)
حوزه های کاربردی
- ماژول کنترل بدن (BCM)
- واحد کنترل موتور (ECU)
- سیستم مدیریت باتری (BMS)
- سیستم های کنترل ADAS
- سیستم های کنترل روشنایی خودرو
- سیستم های کنترل HVAC (گرمایش، تهویه، تهویه مطبوع)
- سیستم های کنترل اطلاعات سرگرمی
- سیستم های کنترل توزیع برق
- سیستم های کنترل وسایل نقلیه الکتریکی (سیستم های کنترل EV)
پارامترهای محصول (مثال)
|
مورد |
مشخصات |
|
معماری سیستم |
MCU / SoC / Domain Controller |
|
پروتکل های ارتباطی |
CAN / CAN FD / LIN / Ethernet |
|
ولتاژ عملیاتی |
12 ولت / 24 ولت / 48 ولت (قابل تنظیم) |
|
دمای عملیاتی |
-40 درجه ~ 125 درجه / تا 150 درجه (گرید خودرو) |
|
استانداردهای EMC |
پشتیبانی طراحی CISPR 25 / ISO 11452 |
|
ایمنی عملکردی |
ISO 26262 (قابل ارتقا به ASIL-B/C/D) |
|
معماری نرم افزار |
AUTOSAR / RTOS / بره-فلز |
|
طراحی قابلیت اطمینان |
ارتعاش / رطوبت / مقاومت در برابر حرارت بالا- |
مزایای محصول (در مقایسه با سیستم های کنترل خودروهای سنتی)
|
مورد |
سیستم کنترل داخلی خودرو |
سیستم کنترل توزیع شده سنتی |
|
سطح یکپارچه سازی سیستم |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐ |
|
کارایی ارتباط |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐⭐ |
|
مقیاس پذیری |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐ |
|
مقاومت EMC |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐⭐ |
|
کارایی مدیریت انرژی |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐⭐ |
|
قابلیت ارتقاء نرم افزار |
⭐⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐ |
|
کنترل پیچیدگی سیستم |
⭐⭐⭐⭐ |
⭐⭐⭐ |
خلاصه مزایا
- از ارتقاء معماری متمرکز الکترونیک خودرو و کنترل دامنه پشتیبانی می کند
- راندمان کنترل کلی خودرو و سرعت واکنش را بهبود می بخشد
- ارتباطات خودرو و تعامل داده را بهبود می بخشد
- پایداری سیستم و قابلیت ضد تداخل-را تقویت میکند
- الزامات اصلی خودروهای برقی و وسایل نقلیه هوشمند را برآورده می کند
- بسیار مقیاس پذیر برای توسعه پلت فرم چند وسیله نقلیه-
- از طراحی ایمنی عملکردی و{0}}قابلیت اطمینان خودرو پشتیبانی می کند
- قابلیت توسعه و بهینهسازی در سطح سیستم-را کامل میکند
پس از فروش و پشتیبانی فنی
- پشتیبانی از طراحی و بهینه سازی معماری سیستم الکترونیکی خودرو
- پشتیبانی طراحی سختافزار جاسازی شده-نرمافزار-
- راه حل های تست و اصلاح EMC/EMI
- پشتیبانی مشاوره ایمنی عملکردی (ISO 26262).
- توسعه نمونه اولیه و پشتیبانی از اعتبارسنجی سریع
- تولید آزمایشی کوچک-و پشتیبانی انتقال انبوه
- پشتیبانی از اشکال زدایی سیستم و تجزیه و تحلیل شکست
- زنجیره تامین جهانی و پشتیبانی تحویل
تگ های محبوب: طراحی سیستم کنترل داخلی خودرو، تولید کنندگان سیستم کنترل داخلی خودرو چین، تامین کنندگان، کارخانه
